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長江學者

高正紅教授,女,1960年5月出生,教授/博士,博士生导师,長江學者(1999年),教育部長江學者创新团队带头人。全国政协委员,中国空气动力学会常务理事,中国航空学会飞行力学专业委员会委员,中国力学学会计算流体力学专业委员会委员,国际航空科学大会(ICAS)学术委员会委员。

高正紅 教授在国内首先开展了利用EULER方程计算跨音速非定常流场及气动力的研究工作,建立了用于计算三维跨音速定常与非定常流动的EULER方程数值解方法及计算程序。并在此基础开展了跨音速机翼结构动力响应及颤振等气动弹性问题研究,取得了具有国际先进水平的研究成果。从90年代开始从事与飞行器外形设计相关的多学科、多目标综合优化设计方法研究。就气动设计、电磁分析以及多学科优化设计方法方面进行了深入研究,建立了适用于工程设计使用的优化设计数值计算方法及相应设计软件的工作。为新一代飞行器的外形布局设计提供了一套十分有用的辅助设计手段。

高正紅 教授接受德国洪堡科研基金后,开展了关于“大迎角定常旋涡流动的模拟计算”课题的研究。在此基础上,又开展了有关大迎角非定常气动力数学模型以及大迎角飞行动力学机理的分析与仿真研究。该项研究成果为我国新一代飞机及其控制系统设计提供了必要的理论基础。在1999年专家验收意见中认为达到国际先进水平。

近年来, 高正紅 教授先后负责承担了众多国家自然基金重点项目,获得国家科技进步一等奖1次,获得省部级科技进步奖3次。1998年获得国务院专家津贴。

李玉龍教授,男,1961年6月生,博士,博士生导师,“長江學者”(2000年)。1985年4月获西北工业大学固体力学硕士学位后留校任教,1988年以双边合作培养博士生身份赴英国牛津大学工程科学系学习,1992年获固体力学博士学位,1996年被选拔为博士生导师。1996年为美国加州大学圣地亚哥分校访问教授,1996年至2000年为约翰·霍布金森大学博士后、副研究科学家。曾任飞机系副系主任、研究生院常务副院长和发展规划处处长。

享受国务院政府特殊津贴,2004年入选“国防科工委第二批国防科技工业‘511’人才工程”,2006年被评为国防科工委“优秀教师”称号,入选陕西省“三五人才”,是美国约翰霍布金森大学、日本东京理科大学、法国巴黎第六大学等访问教授。现任国际理论与实用力学联合会(IUTAM)材料力学工作委员会委员,国家“863”专家组成员,国务院学位委员会第六届学科评议组力学组成员,第六届教育部科学技术委员会数理学部委员,第十一届、第十二届国家自然科学基金委员会数理科学部专家评审组成员,中国力学学会第九届理事会常务理事,中国航空学会第八届理事会理事、结构与强度分会主任委员。《Acta Mechanica Sinica》、《固体力学学报》、《航空学报》、《爆炸与冲击》等杂志编委。国家重点学科“固体力学”学科带头人,国防重点学科实验室“飞行器结构力学与强度技术”负责人,教育部和国家外专局创新引智基地“结构力学行为科学与技术”负责人,航空学院“先进结构与材料研究所”所长。

主要從事飛行器結構抗墜毀設計,飛行器結構抗離散源撞擊設計、分析與試驗驗證,極端環境下先進材料及結構的力學行爲及其優化設計等研究工作,主持多項國家自然科學重點基金、國防預研以及重大工程應用項目的研究。出版專著4本,獲得國家專利10項,獲得省部級科技成果二等獎3項,國家級教學成果一等獎一項。在國內外重要學術期刊上發表論文260余篇,被SCI檢索100篇,被EI檢索137篇,論文被他人引用超過300次。先後指導博士研究生25名,碩士研究生61名。

宋筆鋒教授,男,1963年3月生于陕西凤翔,教授/博士,博士生导师,教育部飞行器设计学科“長江學者”(2001年),曾任西北工业大学航空学院院长。2000年全国百篇优秀博士论文获得者。国家级航空科技复合型人才培养模式创新实验区和国家级航空实验教学示范中心负责人,教育部長江學者创新团队带头人,教育部全国高等学校优秀青年骨干教师,原国防科工委优秀教师,容闳科技教育奖获得者。国家教育部骨干教师基金获得者。

國家重點學科“飛行器設計”學科帶頭人,863計劃重大項目論證組副組長,國家某重大專項子項目專項組成員,某型戰鬥機分系統副總設計師,中國航天工業科技集團可靠性專家組專家,空軍裝備預研“飛機總體技術”專家組成員,中國商飛大型客機常規布局兩個對比方案之一C919-B方案組負責人。

中國航空學會理事,中國航空學會無人機與微型飛行器分會委員,浮空器專業分會副主任,青年工作委員會副主任,中國運籌學會可靠性專業分會理事,中國系統工程學會人機與環境專業委員會委員,中國航空學會會刊《航空工程進展》常務副主編。

近五年,承擔國家863項目18項、國家自然科學基金2項、973子項目1項、國防基礎研究項目2項、教育部基金3項、航空航天基金4項、總裝預研基金4項、空軍基礎研究基金1項、預研6項及橫向項目11項。

近三年,發表教學科研論文89篇,其中國外學術刊物11篇,國內核心刊物58篇;其中SCI收錄6篇,EI收錄36篇,ISTP收錄(特邀)16篇。

2007年7月入選陝西省“三五人才工程”,2009年被評爲陝西省有突出貢獻專家。

目前的主要研究方向有:飛機多學科設計優化與頂層決策技術、微型飛機設計、飛艇設計、高生存力技術及可靠性、維修性及保障性工程。

蔡晉生教授,男,1962年生。教育部“長江學者”(2008年)。1983年毕业于北京大学力学系,获得理学学士学位。1992年毕业于西北工业大学飞机系,获得工学博士学位。1992至1998年在我校宇航工程学院工作,副教授。1999至2002年在美国加州大学尔湾分校机械与宇航工程系做访问学者,副研究员。2002至2008年在新加坡国立大学淡马锡研究所任研究员,计算流体力学团队负责人。中国空气动力学学会理事,美国航空宇航学会资深会员。

目前主要從事計算流體力學方面的研究,承擔了民機重大預研項目,開發了民用飛機氣動力預測與優化設計的大規模並行數值計算軟件。從事飛行器氣動布局設計方面的研究,承擔了國家自然科學基金等項目,研究超機動飛行器流動控制機理與氣動布局優化設計。從事複雜流動控制技術方面的研究,承擔民機專項科研課題,開發了新概念納秒脈沖等離子體激勵防除冰流動控制技術。從事氣動噪聲數值預測與實驗方面的研究,發展了氣動噪聲輻射與散射統一積分數值預測方法。在國外一流的流體力學與航空宇航雜志發表學術論文20余篇。

鄧子辰,1964年生,教育部“長江學者”(2010年),西北工业大学一般力学与力学基础(动力学与控制)学科责任教授,力学学位分会主席,首届季文美力学班班主任。目前主要从事动力学与控制、工程力学、计算力学、应用数学、结构工程等方面的教学和科研工作。

近年来一直从事计算力学与控制理论交叉学科及其哈密顿动力系统的辛数值方法研究,并有效地将研究成果应用于非线性系统动力学、柔性多体系统动力学、航天系统动力学、先进复合材料优化设计等领域。先后主持30余项国家及省部级基础科研项目,其中包括9项国家自然科学基金项目(1项重点,8项面上)。发表学术论文320余篇,出版学术专著5部,5次获省部级科技奖励。目前是8个国内外学术刊物的编委,同时为陕西省振动工程学会理事长、中国振动工程学会理事、中国力学学会动力学与控制专业委员会委员、中国力学学会计算力学委员会(特邀)委员、陕西省力学学会常务理事、“钱令希计算力学奖” 第1-3届评审组成员。

曾获第七届霍英东教育基金会青年教师基金(1999年)、教育部新世纪优秀人才基金(2004年)、西北工业大学翱翔学者(2007年)、国务院政府津贴(2008年)、教育部“長江學者”(2009年)、陕西省优秀教师(2014年)等荣誉称号。

周洲,1966年12月出生,西北工业大学教授、博士生导师,教育部“長江學者”(2012年)。主要从事无人机总体设计、气动布局、飞行力学等研究。

1982年本科就讀于西北工業大學航空發動機系,1992年畢業于西北工業大學飛機系,獲得工學博士學位,1997年破格晉升爲教授。長期致力于基礎性、前沿性、探索性研究,並注重前沿技術在工程實際中的應用和發展。率先開展了我國某類多功能無人飛行平台和特種攻擊型無人機綜合設計技術中的基礎性和創新性研究,並實現了基礎理論與工程實際的結合,解決了關鍵技術攻關中的核心問題,提升了高性能無人機工程設計水平。

主持和参加国防基础研究、国家自然科学基金、航空科学研究基金、国防重点基金、国家863项目、国防预先研究、新世纪人才计划、国防关键技术演示验证和国家重点型号关键技术攻关等项目20多项。获国家发明专利9项,发表学术论文100多篇。获国家科技进步一等奖2项、国防科技进步一等奖2项、部级科技进步二等奖3项、三等奖1项。获2012年度長江學者称号,获第十二届中国青年科技奖,第十一届航空学会青年科技奖,入选教育部首届“新世纪优秀人才计划”,获中华全国总工会“全国女职工建功立业标兵”,“国防科技工业优秀出站博士后”,国家863计划项目研究先进个人和“十五”关键技术攻关先进个人,陕西省职工经济技术创新标兵,陕西省“创新能手”等荣誉称号。

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